Джерело: Тексти
Серед основних причин — природне старіння дорожнього покриття, адже значна частина трас ремонтувалася у 2018–2021 роках і нині входить у фазу активного зносу. Ситуацію погіршує зростання транспортного навантаження, особливо після зміни логістики під час повномасштабної війни, коли автомобільні маршрути стали ключовими для експорту. Додатковий тиск створює перевантажений транспорт і військова техніка.
Важливу роль відіграли й погодні умови. Часті переходи температури через нуль призводили до руйнування асфальту: вода проникала в тріщини, замерзала і розширювала покриття зсередини. При цьому недостатнє прибирання снігу лише прискорило цей процес, що спричинило масове утворення ям.
Ключовою причиною експерти називають брак фінансування. Після 2022 року кошти Державного дорожнього фонду були спрямовані на оборону, а системне утримання доріг фактично припинилося. Як зазначає колишній міністр інфраструктури Володимир Омелян, без стабільного фінансування дорожня галузь не може функціонувати, а відновлення мережі потребує довгострокового планування і нових джерел коштів.
