Останніми днями мешканці "Школи-Піщаної" спостерігають одну і ту саму картину: міліціонер на місці, де ще донедавно зупинялися "попутки".
Офіційне пояснення просте - зупинятися перед пішохідним переходом заборонено.
Пояснення логічне, втім, позбавлене наступних ньюансів:
1. Де мають зупинятися "попутки"?
2. Чому цей зручний (часто більше ніж маршрутки) засіб пересування дискримінується?
3. Який стосунок до цього має "Обухівпастранс", для якого "попутки" - очевидна конкуренція?
ПС. Обухівські "попутки" вирішують кілька проблем, як власників, так і пасажирів. Для перших це спосіб здешевити власні поїздки до Києва. Для других - швидкий, комфортний, без зупинок!, очікування і тд спосіб пересування. "Попутки" розвантажують частину пасажиропотоку на столицю. Цим самим частково нівелюється незадоволення умовами перевезення по маршруту "Обухів-Київ". Відтак, їх функція - соціальна, а умови функціонування носять як фінансовий, так і самоорганізаційний характер.
