Джерело: tsn.ua
Для економії коштів водії використовують різні стратегії, серед яких найпопулярнішою є участь у програмах лояльності мереж АЗС, якою користуються 76% опитаних. Майже 46% із них вдається заощаджувати понад 2 гривні на кожному літрі. Крім того, кожен п’ятий водій намагається їздити більш плавно для зменшення витрат пального, а понад чверть автовласників намагаються максимально заповнювати салон пасажирами.
Пошук попутників став популярним способом не лише економічної, а й психологічної підтримки. Близько 42% водіїв беруть пасажирів через бажання допомогти людям, яким зараз складно подорожувати самостійно, а чверть опитаних вказує на те, що спільна поїздка додає відчуття безпеки та надійності. Для 22% респондентів важливою залишається можливість спілкування та нових знайомств під час подорожі.
Наразі більшість українців продовжує експлуатувати транспорт із двигунами внутрішнього згоряння: 49% використовують дизель, а 39% — бензин. Попри стабільну популярність традиційних двигунів, 43% опитаних уже розглядають можливість переходу на гібридні моделі або електромобілі. Водночас 9,3% водіїв планують змінити свій автомобіль найближчим часом.
Голова правління НАК «Нафтогаз України» Сергій Корецький зауважив, що зростання цін відбувається на тлі конфлікту на Близькому Сході. Зокрема, у березні середня вартість пального зросла на 6 гривень за кілька днів. Такі коливання на ринку змушують водіїв прискіпливіше стежити за витратами та шукати альтернативні способи пересування або компенсації витрат.
Статистика свідчить про поступову трансформацію ринку, адже у липні українці вперше придбали майже 10 тисяч електрокарів за місяць. Держава також впроваджує нові вимоги для продавців авто щодо інформування покупців про рівень викидів вуглекислого газу та витрати пального. Водії мають можливість користуватися програмою «Національний кешбек» для часткового повернення коштів за заправку авто.
