Джерело: Хмарочос
Заплановану інфраструктуру умовно поділили на три рівні: міський, районний і квартальний. У сільських населених пунктах головні транзитні вулиці будуть з’єднані з прилеглими житловими зонами, щоб забезпечити зручний і безпечний рух на велосипеді.
Міська мережа охоплюватиме вісім основних маршрутів довжиною 26,8 км, що променями розходяться від центру. У межах реалізації облаштують велодоріжки та смуги зі швидкістю руху 15–25 км/год і встановлять навігаційні елементи.
Районна веломережа з’єднуватиме мікрорайони з основними міськими маршрутами — через доріжки, смуги або рекомендовані велокоридори.
Квартальна мережа відповідатиме за внутрішній трафік у житлових кварталах, забезпечуючи зручні під’їзди до основних шляхів.
Окрім цього, до концепції включено туристичні та рекреаційні маршрути, а також розвиток велосипедних паркувальних зон. Проєкт узгоджено з регіональними і національними стратегічними документами, зокрема Національною транспортною стратегією України.
Очікується, що реалізація проєкту сприятиме популяризації велосипеда як транспорту, зниженню аварійності та загального навантаження на дорожню інфраструктуру.
