Пошук

Сломалась турбина: можно ли ездить без нее?

Сломалась турбина: можно ли ездить без нее?
PR Публікація розміщена на правах реклами

Турбокомпрессоры устанавливаются почти на все авто. Они обеспечивают рост мощности бензиновых и дизельных двигателей, а также экономию топлива. С другой стороны, двигатель без турбины тоже может вполне успешно функционировать. Отсюда вопрос: стоит или искать, где сделать ремонт турбины в Киеве (см. на сайте https://turbosto.com.ua/remont-turbin/remont-turbin-v-kieve/), если агрегат вышел из строя? Или можно какое-то время поездить со сломанным?

Что случится, если ездить со сломанной турбиной?

Если игнорировать поломку и продолжать активно ездить на авто, можно столкнуться с такими последствиями:

  • увеличение затрат на топливо: из-за того, что его расход возрастает;
  • проблемы с работой катализатора (в бензиновых моторах);
  • более частое засорение сажевого фильтра (в дизельных двигателях);
  • падение уровня масла в системе;
  • разбалансировка турбины и дальнейшие разрушения;
  • износ форсунки двигателя;
  • попадание частей разрушенных лопастей крыльчатки в системы двигателя.

Можно сделать общий вывод: если игнорировать проблему, она усугубится и затронет соседние агрегаты. Это значит, что вместо относительно недорогого ремонта турбины придется тратиться и на ремонт двигателя (в запущенных случаях — даже капитальный). Намного проще обратиться на СТО при первых же признаках поломки турбонаддува.

Можно ли избежать поломок?

У турбокомпрессора есть свой рабочий ресурс (в пределах 100-300 тыс. км, в зависимости от модели и типа двигателя). Если придерживаться нескольких правил, агрегат отработает в течение нескольких лет без единой неисправности. Нужно регулярно:

  • давать маслу остыть: после интенсивной езды оставлять мотор работать на холостом ходу на несколько минут перед выключением;
  • отказаться от резких ускорений, если до этого авто долго стояло (например, в пробке);
  • своевременно проходить диагностику мотора на специализированной СТО;
  • соблюдать график замены масла, а также масляного и воздушного фильтров;
  • использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем двигателя или турбины.

Еще одно правило — без промедлений обращаться на СТО, обнаружив любые странности в работе мотора или ТРК. Как сообщают эксперты сервиса turbosto.com.ua, при раннем обращении устранить проблему проще всего (и дешевле для автовладельца). Плюс, нет рисков, что поломка повлияла на работу других систем двигателя. Что касается ремонта турбины: в условиях оборудованной СТО можно восстановить ее до первоначальных характеристик быстрее чем за один рабочий день.

Читайте також: