Джерело: phys.org, переклад: Хроніки Обухова
Нове дослідження, представлене на Генеральній асамблеї Європейського союзу геонаук (EGU25), показує: інфразвукові сигнали дійсно можуть допомогти в спостереженнях. Але траєкторію польоту необхідно враховувати, особливо якщо об'єкт входить у атмосферу під малим кутом. Це дослідження підкреслює важливість удосконалення методів моніторингу для планетарного захисту та контролю космічного сміття.
Щороку Земля буквально «зростає»: з неба падають тисячі тонн космічного пилу, а близько 50 тонн метеоритів досягають поверхні. З 1960-х років до Землі час від часу повертається і космічне сміття — від уламків ракет і супутників до гайок, загублених космонавтами. Усе це кружляє навколо планети і рухається зі швидкістю до 29 тисяч км/год.
Коли будь-який об'єкт — метеорит або супутник — входить в атмосферу, вчені намагаються відстежити його шлях, щоб спрогнозувати, де він впаде. Пролетить під кутом і «зариється» у ґрунт чи звалиться вертикально?
Дослідження Елізабет Сілбер з Національних лабораторій Сандії зосереджене на інфразвукових сенсорах, які фіксують звуки з частотою, нижчою за межу людського слуху. Вони «слухають» боліди — спалахи й вибухи від великих метеороїдів, що розпадаються у небі. Ці події вивільняють велику кількість енергії, спричиняючи ударні хвилі, які поширюються на тисячі кілометрів.
Але боліди — не звичайні вибухи: вони рухаються, і звук формується вздовж усього їхнього шляху. Це критично важливо: об’єкти, що входять в атмосферу під пологим кутом, можуть спричиняти різні сигнали на різних станціях, що ускладнює визначення їхньої точної траєкторії.
Щоб дослідити це, Сілбер використала глобальну мережу інфразвукових сенсорів, створену Організацією з контролю за Договором про всеосяжну заборону ядерних випробувань (CTBTO). Ці сенсори ловлять усе — від грому до надзвукових літаків. Спираючись на дані саме про боліди, вона ізолювала геометричну складову звуку для точного аналізу.
Виявилося, що при куті входження понад 60° інфразвук дає точне уявлення про траєкторію. Але при пологішому входженні похибка зростає.
«Інфразвук від боліда — це не просто вибух, це надзвуковий бум, розтягнутий по небу», — пояснює Сілбер, - Треба враховувати, що звук утворюється уздовж траєкторії польоту».
Це означає, що для надійного аналізу потрібно обов’язково враховувати кут входження об’єкта.
Інфразвук — незамінний інструмент для планетарного захисту, каже Сілбер. Результати дослідження також важливі для відстеження космічного сміття.
Адже якщо ти не знаєш, куди летить об'єкт, — ти не зможеш підготуватися до його падіння.
