Чинний генеральний план передбачав, що до 2020 року територія Києва має зрости на 64 тис. га за рахунок передмість.
Про це пише Хмарочос.
– Ці території планували приєднати до Києва для будівництва житла. Однак місцеві ради розпайовували й роздавали землі з іншим цільовим призначенням, адже де-юре ці території Києву не належать. Тому зараз вже проблемно говорити про їхнє приєднання до Києва», – розповідає КО «Інститут генерального плану» Сергій Броневицький.
Водночас Генеральний план передбачає створення Київської агломерації з єдиною системою громадського транспорту. До агломерації мають увійти 10 районів, що знаходять в безпосередній близькості до Києва.
– Ми обрали принцип, який діє в містах Європи – Парижі, Берліні, Лондоні. Жодне з них не розвивається шляхом приєднання територій. Наше завдання – забезпечити жителям агломерації транспортну доступність, – стверджує голова Генплану.
Приблизно те саме написано і в проєкті генплану.
Проте як саме буде забезпечена транспортний зв’язок передмість з центром Києва – не деталізується.